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カローラクロスとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
185万円535.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 12万円558万円
Bクラスの相場表を見る
1980 中古車掲載台数 505
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 禁煙 10型ナビ レッドキャリパー バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ステアリングヒーター レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー シートヒーター ETC

    本体価格
    461.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DPオーディオ TCナビ 全周囲カメラ TV ETC2.0 タバコペット臭アリ

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー パワーバックドア クリアランスソナー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 電動シート 電動リアゲート バックカメラ ETC フルセグTV パワステ パワーウィンドウ ABS クルーズコントロール アルミホイール 盗難防止装置 横滑り防止装置 ルーフレール

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 パノラマルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター ナノイーX 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    443.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 2トーンルーフ

    本体価格
    361.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ マルチビューモニター 電動リヤゲート コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC 電源コンセント ブラインドスポットモニター

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ カローラクロス カローラクロス ハイブリッド Z シートヒーター ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    309.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    280.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 車検令和9年11月/スマートキー/キーレス/ETC/ステアリングスイッチ/AUTOライト/AUTOエアコン/純正17インチアルミホイール/AM/FM/CD/DVD

    本体価格
    21.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    55万円

関東
490
333.2万円
関西
260
337.1万円
東海
343
335.2万円
北海道
60
336.7万円
九州
356
329.8万円
東北
111
325.2万円
北陸・甲信越
109
325.4万円
中国
195
315万円
四国
56
339.6万円
地域別台数
関東
215
207万円
関西
102
170.6万円
東海
57
176.2万円
北海道
9
91.7万円
九州
48
158.5万円
東北
26
123.2万円
北陸・甲信越
22
195.7万円
中国
16
231.7万円
四国
10
195.8万円

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カローラクロスとBクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  Bクラス
199.9万円389.5万円 新車時価格 384万円629.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1950
98~170 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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