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カローラクロスとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
185万円440万円
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中古車相場 294.5万円1700万円
GLSの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 143
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビTV パノラマM パノラマルーフ

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 1オナ 9インチDA  半革シート 電動Rゲート

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地 全周囲モニター 斜後方BSM 冬タイヤ

    本体価格
    318.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フロントカメラ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタチームメイトアドバンストパーク

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/DAナビ10.5インチ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ 全方位M パノラマR 登録済未使用車

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハ仕様/23インチAW/サンルーフ

    本体価格
    1020万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン ショーファーP 360°カメラ HUD

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMGライン

    本体価格
    1478万円

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    970万円

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    899.9万円

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    999.9万円

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    970.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ・ブルメスターサウンド

    本体価格
    821.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 4WD オートクルーズコントロール

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 オンアンドオフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    1420万円

関東
414
302万円
関西
233
309.3万円
東海
371
307.1万円
北海道
41
335.9万円
九州
370
309万円
東北
93
320万円
北陸・甲信越
115
302.7万円
中国
166
308万円
四国
88
308.8万円
地域別台数
関東
50
939.7万円
関西
27
946.8万円
東海
23
1089.2万円
北海道
13
816.7万円
九州
11
847.5万円
東北
6
1050.8万円
北陸・甲信越
7
797.7万円
中国
4
913万円
四国
2
754.9万円

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カローラクロスとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  GLS
199.9万円345.9万円 新車時価格 1263万円2030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1797~1986 排気量(cc) 2924~3982
98~170 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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