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カローラクロスとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   モーガン  プラス8
VS
185万円496.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
2095 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC・バックカメラ・ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス パノラマルーフ 10.5インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター パワーバックドア 前後ドライブレコーダー ETC2.0車載器

    本体価格
    432万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ムーンルーフ 全周囲カメラ パノラミックビューモニター バックカメラ ワンオーナー ETC  ハンドルヒーター シートヒーター クルーズコントロール クルコン

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー ETC シートヒーター オートライト オートエアコン

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ(フルセグTV/Bluetooth)レーダークルーズコントロール ハンズフリーパワーバックドア パワーシート シートヒーター ビルトインETC 純正AW プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 チームメイト ガラスルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ チームメイト ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートベンチレーション 100V電源 LEDヘッド

    本体価格
    416.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC バックカメラ スマートキー LED パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z #モデリスタエアロパーツセット+フロントグリルガーニッシュ#パーキングサポートB/BSM/パノラミックビューモニタ#DSPオーディオ#イルミネーテッドエントリーシステム#ビルトインETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 中古車保証1年距離無制限 ナビ・全周囲カメラ・BSM ワンオーナー 寒冷地仕様 スマートキー ETC

    本体価格
    298万円

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  • モーガン プラス8 プラス8 左H CLワイヤーホイール ブラウンレザー

    本体価格
    684万円

  • モーガン プラス8 プラス8 

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 ロードスター 

    本体価格
    応談

関東
545
324.4万円
関西
257
321.4万円
東海
376
323万円
北海道
51
320.3万円
九州
352
324.1万円
東北
135
328.5万円
北陸・甲信越
106
324.3万円
中国
192
315.8万円
四国
81
329.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとプラス8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   モーガン  プラス8
199.9万円407.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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