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カローラクロスとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日産  ダットサン
VS
191.8万円9999.9万円
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中古車相場 49.5万円285万円
ダットサンの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 96
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 純正9型ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    343.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマバックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z シートヒーター・電動リアゲート・ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマ 10インチDA ADパーク BSM イルミ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD レーダークルーズ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    321.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD サンルーフ/エアロ

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカーナビ 全方位モニター 2トーン車

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD 

    本体価格
    148万円

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    110万円

  • 日産 ダットサン 620 620

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  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD リフトアップ BFグットリッチ Bluetooth

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD KEELER15AW ルーフキャリア ハーフレザー

    本体価格
    138万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD NOXPM法適合車両 クリーム全塗装済み

    本体価格
    197万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ ベンコラ6人乗り 荷台ライナー加工

    本体価格
    167.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX-G ダブルキャブ 4WD リフトUP YAKIMAルーフテント レカロ

    本体価格
    205万円

  • 日産 ダットサン 16型セダン 内外装フルレストア済み

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン D21ダットサンロング!キングキャブ! 

    本体価格
    139万円

関東
250
340.9万円
関西
153
309.9万円
東海
184
316.5万円
北海道
33
340.8万円
九州
181
307.6万円
東北
60
321.2万円
北陸・甲信越
41
331.4万円
中国
107
312.8万円
四国
49
300.3万円
地域別台数
関東
28
181.5万円
関西
10
177.5万円
東海
18
181.3万円
北海道
7
196万円
九州
18
207万円
東北
3
183万円
北陸・甲信越
4
136.6万円
中国
7
183.1万円
四国
1
138万円

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カローラクロスとダットサンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  ダットサン
199.9万円345.9万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3153
98~170 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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