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カローラクロスとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  MRワゴン
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
1768 中古車掲載台数 993
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 ディスプレイオーディオ LEDヘッド

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ BSM 10.5インチDA

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター/DAナビ9インチ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・全周囲カメラ・ドラレコ・ワンオーナ

    本体価格
    351万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・ドラレコ・ETC・サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 全周囲カメラ・サポカー付

    本体価格
    266.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD禁煙車純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    351.9万円

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  • スズキ MRワゴン 660 X JAAA鑑定済車両 Bカメラ スマートキー

    本体価格
    29万円

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    41.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 社外ナビ1セグ HIDライト キーフリー

    本体価格
    48万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション バックカメラ アルミ

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    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC搭載

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキー キセノン ドラレコ ETC

    本体価格
    25.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ディスプレイオーディオ・スマートキー

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G タッチパネルオーディオ Bカメラ キーレス

    本体価格
    18万円

関東
483
299.7万円
関西
241
299.7万円
東海
274
297.3万円
北海道
51
335.2万円
九州
306
299.2万円
東北
112
305.8万円
北陸・甲信越
93
298.1万円
中国
133
302.1万円
四国
75
307.8万円
地域別台数
関東
213
30.4万円
関西
91
30万円
東海
124
33.7万円
北海道
50
38.4万円
九州
169
33.9万円
東北
99
42.2万円
北陸・甲信越
101
36.2万円
中国
87
30.8万円
四国
59
33.8万円

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カローラクロスとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  MRワゴン
199.9万円345.9万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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