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カローラクロスとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとデリボーイの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  デリボーイ
VS
191.8万円428万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 79万円180万円
デリボーイの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 試乗車・衝突被害軽減・全周囲モニター

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 軽減ブレーキ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正8型DA Bluetooth バックカメラ LED

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正SDナビ BT 衝突軽減 Bカメラ  ACC ETC

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマ 10インチDA ADパーク BSM イルミ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ TSS 全周囲モニター ナビ

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ TSS ドラレコ パノラミックM

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    317.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デリボーイ 全塗装済ブラック/元色黄色 

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 後期型202コラムMTパワステ付 NOx不適合車両

    本体価格
    108万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ デリボーイ 202 4ナン5人乗 NOX適合首都圏OK MT ACパワステ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ホワイトカラー サイドデカール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ デリボーイ 1.5L クリームカラー全塗装済み サイドデカール

    本体価格
    137万円

  • トヨタ デリボーイ 502 エンジン腰上OH済み 502 Egオーバーホール コラムオートマ

    本体価格
    148万円

関東
236
304.8万円
関西
137
317.9万円
東海
180
318.3万円
北海道
38
341.9万円
九州
194
311.1万円
東北
63
325.2万円
北陸・甲信越
42
328.6万円
中国
103
313万円
四国
53
301.6万円
地域別台数
関東
2
104万円
関西
2
97万円
東海
3
126.3万円
北海道
1
92万円
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
154.2万円
四国
0
---

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カローラクロスとデリボーイのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  デリボーイ
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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