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カローラクロスとiQを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとiQの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  iQ
VS
185.9万円436.3万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 14.7万円388万円
iQの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 302
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ付ディスプレイ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックモニタ・ブラインドモニタ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ カラードフェンダー

    本体価格
    304万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車

    本体価格
    379.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 パノラマルーフ 10型ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    359.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 禁煙 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    312.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 衝突軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G トヨタセーフティーセンス 禁煙車 ナビ機能

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー/パノラマルーフ/360カメラ/BSM

    本体価格
    318万円

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  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ナビ ETC CD スマートキー

    本体価格
    14.7万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー レザーパッケージ 純正SDナビ ワンセグTV ハーフレザーシート

    本体価格
    46.8万円

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    35万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター HDDサイバーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ETC

    本体価格
    23万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス SDナビ/シートハーフレザー/Bluetooth接続

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ETC・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    21万円

  • トヨタ iQ 130G MTゴー トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    100.6万円

関東
498
300.5万円
関西
244
300.2万円
東海
268
297.2万円
北海道
55
335.9万円
九州
305
298.9万円
東北
109
304万円
北陸・甲信越
98
297.6万円
中国
137
303万円
四国
74
308.8万円
地域別台数
関東
84
51万円
関西
43
62.1万円
東海
64
58万円
北海道
8
32万円
九州
51
45.3万円
東北
7
51.5万円
北陸・甲信越
16
55万円
中国
20
54.6万円
四国
9
44.1万円

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カローラクロスとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  iQ
199.9万円345.9万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 996~1329
98~170 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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