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カローラクロスとカゼットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   UDトラックス  カゼット
VS
209.8万円521.2万円
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中古車相場 110万円308万円
カゼットの相場表を見る
2021 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 寒冷地仕様 モデリスタエアロ パノラマルーフ 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ BSM ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    391.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正10.5型ナビ アドバンストパーク 全周囲カメラ 電動リアゲート LEDヘッド シートヒーター ETC2.0 Bluetooth接続 BSM デュアルオートエアコン スマートキー

    本体価格
    341.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビュー全方位 ブラインドスポットモニター アクティブハイビーム ナノイーX ステアリングヒーター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    455万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車 フルセグ メモリーナビ シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ クルーズコントロール フルエアロ 記録簿

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー パノラマルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BSM PKSB RCTA クリアランスソナー 前後ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト CD/DVDデッキ 純正18インチAW ETC スペアキー 禁煙車

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正8インチDA バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール パワーシート パワーバックドア ステアリングスイッチ クリアランスソナー applecarplay LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5インチディスプレイオーディオ パノラマミックビューモニター ETC2.0 ブラインドスポット ステアリングヒーター パワーバックドア シートベンチレーション

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ 全周囲モニター ETC2.0 クルーズコントロール 運転席パワーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV Bluetooth対応 AC100/1500W電源コンセント

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • UDトラックス カゼット 4WDアルミ平 高床 ワイドロング 

    本体価格
    275万円

関東
530
332.4万円
関西
270
335万円
東海
348
334.1万円
北海道
49
342.8万円
九州
347
333万円
東北
111
329.2万円
北陸・甲信越
107
334.2万円
中国
193
313.7万円
四国
66
336万円
地域別台数
関東
5
192.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   UDトラックス  カゼット
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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