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カローラクロスとFXを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとFXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国インフィニティ  FX
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 73万円259万円
FXの相場表を見る
1787 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正DA 衝突軽減 ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5型ナビ パノラマルーフ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 全方位カメラ LEDヘッド

    本体価格
    372.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ/ACC/スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 純正10.5DA TV ガラスルーフ

    本体価格
    393.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

    本体価格
    98万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革/サンルーフ/スマートキー/Pバックドア

    本体価格
    259万円

  • 米国インフィニティ FX 35 ナビ アラウンドビュー パワートランク

    本体価格
    100万円

  • 米国インフィニティ FX 50 4WD 新車並行/フルエアロ/ETC2.0/パドルシフト

    本体価格
    219万円

  • 米国インフィニティ FX 35 サンルーフ 全方位カメラ ETC 電動リアドア

    本体価格
    149万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/社外ナビ/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    189万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/社外ナビ/TV/ETC/本革/サンルーフ

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ FX 35 本革シート/パドルシフト/バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • 米国インフィニティ FX 35本革サンルーフ20AW BUBU光岡新車並行車 LEDヘッド&フォグKeePerコーティング済ETC

    本体価格
    73万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD DX ツーリングPKG 黒本革シート サンルーフ

    本体価格
    118.8万円

関東
495
300万円
関西
243
299.9万円
東海
270
297.1万円
北海道
55
335.9万円
九州
306
298.7万円
東北
109
305.5万円
北陸・甲信越
98
297.7万円
中国
137
303万円
四国
74
308.8万円
地域別台数
関東
16
167.2万円
関西
1
118.8万円
東海
2
109万円
北海道
0
---
九州
2
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとFXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国インフィニティ  FX
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3500~5000
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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