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カローラクロスとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
199.8万円515.5万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 185万円398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
1993 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター ステアリングヒーター アドバンストパーク トヨタチームメイト 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    425万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー シートヒーター パワーバックドア ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス パノラマルーフ 10.5インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター パワーバックドア 前後ドライブレコーダー ETC2.0車載器

    本体価格
    432万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    277万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正10.5型DA ガラスルーフ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 BSM 100V電源 トヨタセーフティーセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ

    本体価格
    376.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9インチディスプレイオーディオ フルセグ 全周囲カメラ ETC2.0 USB Bluetooth パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミ LEDヘッドライト リモコンスターター 1500W

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車/寒冷地仕様/パノラマルーフ

    本体価格
    378万円

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    234.2万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FUEL製20インチAW・TRDマフラー・N-FABバンパー・リフトアップ・社外LEDテールランプ・社外オーバーフェンダー・社外ナビ

    本体価格
    298.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル TRDホイール TRDマフラー 社外ヘッドライト テール カロッツェリアフルセグナビ Bカメラ BT エアブラシペイント

    本体価格
    319.8万円

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    398.8万円

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    本体価格
    348万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    375万円

関東
519
330.5万円
関西
253
329.8万円
東海
348
331.5万円
北海道
55
335.2万円
九州
346
330.8万円
東北
104
333.1万円
北陸・甲信越
108
328.5万円
中国
188
315.1万円
四国
72
330.8万円
地域別台数
関東
5
275.9万円
関西
2
362万円
東海
1
375万円
北海道
1
298.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
229.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   米国トヨタ  FJクルーザー
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 4000
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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