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カローラクロスとXC60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ボルボ  XC60
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
1730 中古車掲載台数 538
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正DA 全周囲カメラ

    本体価格
    345.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビTV DVD BSM 温シート Bカメラ 禁煙

    本体価格
    327.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/モデリスタエアロ/シート合皮

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純ナビ アラビュー レダクル LEDヘッド ETC

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ付DA バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フロア浸水歴車ナビTV全方位モニターETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 carplay 前車追従 ETC ドラレコ

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    291.5万円

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    本体価格
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    180万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー/ドラレコ付き

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  • ボルボ XC60 T5 AWD クラシック 4WD 1オーナーSR黒革純正ナビ地デジBカメラ

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    97.7万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車

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    459.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

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  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 茶革 harman/kardon 全周囲 クルコン

    本体価格
    382.8万円

関東
431
301.5万円
関西
248
300.1万円
東海
335
301.6万円
北海道
34
329.4万円
九州
292
304万円
東北
87
306.5万円
北陸・甲信越
102
299.5万円
中国
130
299.9万円
四国
71
307.9万円
地域別台数
関東
236
444.7万円
関西
51
455.2万円
東海
110
424.3万円
北海道
26
431.9万円
九州
40
425.9万円
東北
21
480.1万円
北陸・甲信越
29
386.1万円
中国
18
550.2万円
四国
7
455.3万円

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カローラクロスとXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  XC60
199.9万円345.9万円 新車時価格 599万円1039万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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