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カローラクロスとEX30クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ボルボ  EX30クロスカントリー
VS
185万円506.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 478.9万円599.8万円
EX30クロスカントリーの相場表を見る
2242 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ(ドラレコ内蔵)・パノラマモニター・ETC

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    360.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・パノラマモニター・ETC・サンルーフ

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    387.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロールオートマチックハイビーム/レーンキープアシスト/純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/モデリスタエアロ/ドライブレコーダー/ハーフレザーシート

    本体価格
    329.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC/純正18インチAW/リアパワーゲート

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチDA 全周囲カメラ BSM シートヒーター ハーフレザーシート フルセグ ETC2.0 衝突軽減 レーダークルーズ パワーバックドア 電子パーキング LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    328.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    387.1万円

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関東
543
326万円
関西
292
321.7万円
東海
425
322.7万円
北海道
62
332.2万円
九州
382
325.7万円
東北
135
331.9万円
北陸・甲信越
112
323.7万円
中国
207
318.3万円
四国
84
322.1万円
地域別台数
関東
5
550.8万円
関西
2
559.4万円
東海
7
529.3万円
北海道
0
---
九州
6
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
561.5万円
四国
0
---

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EX30クロスカントリーの中古車を探す

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カローラクロスとEX30クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  EX30クロスカントリー
199.9万円407.8万円 新車時価格 649万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1850×1565
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 428
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

アウトドアに最適なEX30クロスカントリー

ボルボは、都市部からアウトドアシーンまで幅広く対応するクロスカントリーモデル「EX30クロスカントリー」を2025年8月に発売した。このモデルは、EX30の快適な走行性能を引き継ぎつつ、キャンプやスキーなどの冒険にも対応できるよう設計されている。エクステリアは、スウェーデンのケブネカイセ山脈からインスピレーションを受けたアートワークが施され、タフで力強い印象を与える。内装には、サステナブルな素材を使用した「パイン」インテリアが採用され、快適性とスタイリッシュさが両立されている。パワートレインは前後ツインモーターのAWDモデルで、都市部からアウトドアまで安定した走行性能を実現。ドライブモードの切り替えにより走行条件に最適なパフォーマンスを発揮できる。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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