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A3スポーツバックとGR86を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとGR86の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  GR86
VS
18万円488万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 215.9万円777万円
GR86の相場表を見る
443 中古車掲載台数 350
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    155万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビBカメパドルシフトパーキング エイド

    本体価格
    110.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション クルコン ETC バックカメラ

    本体価格
    276万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 18インチAW・MLED・Sline・障害物センサー

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン S lineプラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 スマホインターフェイス

    本体価格
    488万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI メモリーナビ ETC2.0 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI バーチャルCP 純正フルセグナビ ACC

    本体価格
    139万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビゲーションPKG LEDライトPKG

    本体価格
    93.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD ACC ドラレコ TV ナビ Bカメ Pソナ LED禁煙

    本体価格
    139.8万円

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    325万円

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    329.9万円

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    319.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 新車保証付

    本体価格
    296.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT/RAYS18インチAW/フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    278.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビバックM ドラレコ シートH

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    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    357.5万円

関東
158
217.4万円
関西
83
190.3万円
東海
46
211.6万円
北海道
28
223万円
九州
33
178.5万円
東北
21
138.3万円
北陸・甲信越
36
191.9万円
中国
25
219.8万円
四国
13
179.3万円
地域別台数
関東
103
342.2万円
関西
51
333.6万円
東海
78
352.8万円
北海道
7
375.5万円
九州
42
355.1万円
東北
10
345.4万円
北陸・甲信越
17
334万円
中国
30
346.4万円
四国
12
342.3万円

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A3スポーツバックとGR86のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  GR86
310万円509万円 新車時価格 279.9万円392万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
999~1984 排気量(cc) 2387
110~190 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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