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GR86とB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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GR86とB6クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
496 中古車掲載台数 4
  • トヨタ GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド 新車保証継承付 200台限定特別仕様車 6速MT レッドブレンボブレーキ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC 安全装備 BSM SRH LEDヘッドライト 18AW

    本体価格
    455万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 2.4RZナビフルセグTV社外マフラー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター オートクルーズ スマートキー LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    332万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ KUHL OUTROAD GR86専用ボディキット KUHLRACINGダンパー KUHLブレーキシステム 社外ナビゲーションシステム バックカメラ 運転席&助手席シートヒーター MOP内装色

    本体価格
    415万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT GRエアロ(F/S/R) GR4本出マフラー 純正9インチナビ シートヒーター リアフォグ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ハーフレザーシート 後側方警戒支援システム

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ マニュアルシフト6速ミッション・GRエアロ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT ケンウッドナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミ 純正革巻きハンドル スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    353.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ユーザー様直接仕入れ ワンオーナー 6速MT 純正ナビ フルセグ BT接続 バックモニター シートヒーター 純正AW ステアリングスイッチ オートクルーズ スマートキー ETC車載器 走行8125キロ

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT GRエアロ(F/S/R/リアスポ) GRマフラー 禁煙車 純正18インチAW バックカメラ BSD シートヒーター ハーフレザー LEDヘッド 革巻きステアリング クルコン ETC

    本体価格
    330.9万円

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    応談

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    本体価格
    609.8万円

関東
188
336万円
関西
65
333.5万円
東海
106
335.9万円
北海道
10
353万円
九州
57
345.5万円
東北
10
361.1万円
北陸・甲信越
16
323.9万円
中国
31
349.9万円
四国
13
318.8万円
地域別台数
関東
3
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

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GR86とB6クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   BMWアルピナ  B6クーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 1864万円2176万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
2387 排気量(cc) 4394
235 最高出力(馬力) 540~600
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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