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GR86とB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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GR86とB6クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
207.2万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 518万円
B6クーペの相場表を見る
578 中古車掲載台数 4
  • トヨタ GR86 2.4 RZ パドルシフト GRエアロ GRマフラー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT TRDエアロ(F/S/R) 純正9インチナビ シートヒーター リアフォグ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ハーフレザーシート 後側方警戒支援システム

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ/1オーナー/記録簿/走行2.1万キロ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ R5登録 6MT 純正9インチナビ 禁煙車 フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター シートエアコン 衝突軽減ブレーキ ETC プッシュスタート 純正18AW

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT GRエアロ 4本出しマフラー ダックテール 1オーナー 禁煙車  純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC オートライト LEDヘッドライト プッシュスタート オートクルーズコントロール

    本体価格
    304.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・クルーズコントロール・サポカー・DVD再生・LEDヘッドライト・アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・ブルートゥース接続・ETC・ルームミラー内蔵ドライブレコーダー・社外アルミホイール・LEDヘッドライト・

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT GRエアロ 4本出しマフラー カーボンボンネット 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート  シートヒーター

    本体価格
    311.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ バックモニター ETC スマートキー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    299.9万円

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    応談

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    本体価格
    518万円

関東
195
321.4万円
関西
95
323.7万円
東海
109
329.5万円
北海道
12
335.2万円
九州
56
333.5万円
東北
17
354.3万円
北陸・甲信越
29
325.6万円
中国
45
320.2万円
四国
20
314.3万円
地域別台数
関東
3
518万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

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GR86とB6クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   BMWアルピナ  B6クーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 1864万円2176万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
2387 排気量(cc) 4394
235 最高出力(馬力) 540~600
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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