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GR86とXB7を比較! - みんなの比較車種

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GR86とXB7の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   BMWアルピナ  XB7
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 2058万円2800万円
XB7の相場表を見る
492 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GR86 2.4 SZ アプライドモデルC ワンオーナー 純正ブレンボキャリパー アイサイト 純正17アルミ LEDライト 純正9インチナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 社外9インチナビ(FM/AM/CD/TV/BT) Bremboキャリパ バックカメラ ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー 衝突軽減システム

    本体価格
    432.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6速MT GRフルエアロ GRスポーツマフラー 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート 純正18AW

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナーバックカメラETCクルコン    LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート BOXERメーター タイミングチェーン エアロスタイル 純正17AW

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ 6MT 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグ メモリーナビ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    328.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth ETC2.0 クルーズコントロール LEDライト シートヒーター スマートキー イモビ 純正アルミ オートエアコン デュアルエアバグ サイドエアバッグ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 本州仕入 アダプティブクルコン バックカメラ 純正アルミホイール ナビ Bluetooth ETC 360度ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 6MT ステアリングリモコン オートクルーズコントロール ETC LEDヘッドランプ 電動格納ミラー 横滑り防止 スマートキーエントリー プッシュスタート

    本体価格
    225.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 

    本体価格
    2800万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
181
335.6万円
関西
67
334.4万円
東海
107
336.6万円
北海道
9
357.2万円
九州
56
343.6万円
東北
9
361.2万円
北陸・甲信越
18
325.8万円
中国
33
346万円
四国
12
321.4万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
1
2800万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

XB7の中古車を探す

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GR86とXB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   BMWアルピナ  XB7
279.9万円399.5万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
2387 排気量(cc) 4394
235 最高出力(馬力) 621
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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