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GR86とCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
209.7万円795万円
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中古車相場 998万円1198万円
CLEクーペの相場表を見る
560 中古車掲載台数 8
  • トヨタ GR86 GR86 RC 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ 6MT ワンオーナー

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 9型ナビ レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    393.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト装着車 クルーズコントロール LEDライト ハイビームアシスト 9インチSDナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC2.0 シートヒーター 18インチAW スペアタイヤ 点検記録簿

    本体価格
    305.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー クルコン 横滑防止装置 フルセグ メモリナビ LED ETC バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オーナー/新車保証/RAYS鍛造17AW/FUJITSUBOマフラー/レーダークルーズ/カロッツェリア ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/アイサイトコアテクノロジー/ステアリング連動LEDヘッドランプ/レザーステアリング

    本体価格
    296.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ SD地デジナビ Bluetooth TEIN車高調 WORKデュランダル19AW モデリスタエアロ バックカメラ ヴァレンティLEDヘッドライト スマートキー リアウイング 取説 記録簿8枚 ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー/サポカー/フルセグTV/ETC

    本体価格
    264万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ・マフラーBLITZエアクリ・タワーバー リアトラフィックアラート ブラインドスポットモニター 1オーナー ドラレコ ナビTV ETC2.0

    本体価格
    320万円

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    1198万円

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    998万円

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    本体価格
    1094.9万円

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    本体価格
    1166.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1048万円

関東
195
325.6万円
関西
89
330.2万円
東海
104
330.7万円
北海道
12
337.5万円
九州
54
331.8万円
東北
17
352.1万円
北陸・甲信越
29
326.2万円
中国
44
324.3万円
四国
16
308.3万円
地域別台数
関東
4
1107.6万円
関西
1
1166.2万円
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1193万円
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   メルセデスAMG  CLEクーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 1290万円1646万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
2387 排気量(cc) 2996
235 最高出力(馬力) 449
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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