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GR86とラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   アストンマーティン  ラピード
VS
209.7万円795万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
539 中古車掲載台数 16
  • トヨタ GR86 2.4 RZ C型 6MT 純正9インチナビ バックカメラ 禁煙車 1オーナー アイサイト 純正18インチAW BSM ハーフレザー シートヒーター アルミペダル ETC 革巻きステアリング フルLEDヘッド

    本体価格
    358.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC トムスFエアロ TRDリアスポ RZ用純正AW 純正ナビTV   バックカメラ スマートキー 6MT

    本体価格
    317万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 6速MT 9型ナビ シートヒーター ETC ドライブレコーダー スマートキー クルーズコントロール バックカメラ フルセグTV プッシュスタート 純正18インチアルミホイール 横滑り防止装置 LEDヘッドライト USB SD

    本体価格
    334.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ブレンボブレーキキャリパー ザックスダンパー GRエアロ・マフラー ドライブレコーダー

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックモニター AT車

    本体価格
    279万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 6速MT GRフルエアロ 4本出しマフラー 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    267.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC RAYS VOLK RACING  ボルクレーシング TE37 BLITZ車高調 XENO/FRPフロントリップスポイラー 禁煙 1オーナー キャンディブラック塗装 アドバンネオバ RECAROシート ティアノブラック ETC TV 9型ナビ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー 6速マニュアル

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1年間保証付き 6MT 1オーナー ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール 電動格納ミラー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    309.7万円

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    658万円

関東
190
324.3万円
関西
86
330.5万円
東海
101
331.1万円
北海道
12
337.5万円
九州
48
334.1万円
東北
15
352.8万円
北陸・甲信越
29
326.2万円
中国
42
327.4万円
四国
16
308.3万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

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GR86とラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アストンマーティン  ラピード
279.9万円399.5万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2387 排気量(cc) 5935
235 最高出力(馬力) 477~603
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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