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GR86と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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GR86と1シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  1シリーズクーペ
VS
206.7万円798万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 30万円335万円
1シリーズクーペの相場表を見る
503 中古車掲載台数 25
  • トヨタ GR86 2.4 RZ BSM

    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 専用塗装色フレイムオレンジ GROWマフラー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC GR86 RC LB-WORKS iDEAL4輪独立エアサス ワンオフマフラー ROHANA鍛造18インチAW Alpharexヘッドライト ロールバー ADVANタイヤ Sparcoフルバケシート

    本体価格
    798万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 12ヶ月走行無制限保証 6速マニュアル ドライブレコーダー ETC シートヒーター オートクルーズコントロール オートライト スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール USB Bluetooth

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT・前後ドラレコ・純正ナビ・ワンセグ・バックモニター・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    329万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ GRエアロ GRスポーツマフラー バックカメラ 禁煙 ETC クルーズコントロール LEDオートライト CD再生 TV 純正アルミホイール 純正フロアマット カーテンエアバック USB MT

    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 ワンオーナー 6速マニュアル オートクルーズコントロール Bi-BeamLEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC21.0 プッシュスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    256.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ブリッツ製マフラー 6速MT 純正9インチナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV シートヒーター USB バックカメラ レッドアクセント革シート スペアキー スマートキー スペアタイヤ

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ |PANDEM TOYOTA GR86 Ver1.5|ideal4独エアサス|構造変更済み

    本体価格
    728万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ エアロ/純正 10インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    359.9万円

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    57.9万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i 鑑定済認定車・ワンオーナー車・ユーザー買取車・黒革シート・純正ナビ

    本体価格
    298万円

関東
194
336.1万円
関西
68
332.6万円
東海
106
340万円
北海道
10
353万円
九州
57
345.4万円
東北
12
363.2万円
北陸・甲信越
14
322.6万円
中国
29
350.8万円
四国
13
318.8万円
地域別台数
関東
14
201.3万円
関西
6
164.2万円
東海
3
83.7万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

GR86の中古車を探す

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GR86と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  1シリーズクーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 385万円579万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2387 排気量(cc) 1995~2979
235 最高出力(馬力) 170~306
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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