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GR86とDTSを比較! - みんなの比較車種

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GR86とDTSの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   キャデラック  DTS
VS
206.7万円798万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
505 中古車掲載台数 7
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/BSM/ハイビームアシスト/スマートキー/ETC/ケンウッドナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 買取直販/1オナ/純正9型ナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル ドラレコ 純正ナビ バックモニター シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 新車保証継承付 特別仕様車 社外カロッツェリア製メモリーナビ フルセグ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 ドラレコ シートヒーター LED オートライト 18AW

    本体価格
    448万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチメモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘットライト クルーズコントロール シートヒーター スマートキー 18インチアルミ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 ワンオーナー 6MT carrzzeriaオーディオ シートヒーター LEDヘッドライト オートクルーズコントロール ETC 純正17インチアルミホイール スマートキー フォグライト

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 地デジ ナビTV アクティブクルーズコントロール サイドエアバック 横滑防止 Bカメラ 助手席エアバッグ DVD再生機能 エアバッグ キーフリー パワーウィンドゥ アルミ イモビライザー ETC

    本体価格
    317.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール キャリパー オートライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム フルセグ

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 認定中古車

    本体価格
    322.3万円

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    本体価格
    114.5万円

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    110.8万円

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    本体価格
    233万円

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    本体価格
    100万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

関東
194
336.2万円
関西
66
334万円
東海
109
341.4万円
北海道
10
353万円
九州
58
345.9万円
東北
10
361.1万円
北陸・甲信越
14
322.6万円
中国
31
349.9万円
四国
13
318.8万円
地域別台数
関東
3
150.8万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
1
110.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とDTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   キャデラック  DTS
279.9万円399.5万円 新車時価格 840万円885万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
2387 排気量(cc) 4564
235 最高出力(馬力) 295
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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