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GR86とエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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GR86とエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   キャデラック  エスカレード
VS
206.7万円798万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
506 中古車掲載台数 201
  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー プッシュスタート Bluetooth接続 オートライト ETC 横滑防止装置 クルーズコントロール キーレス スマートキー

    本体価格
    262.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9型SDナビTV・バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ナビ ETC シートヒーター バックカメラ 純正アルミ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル GRエアロリアスポイラーマフラー アルパイン9型ナビ BT フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター ハーフレザーシート LEDライト スマートキー クルコン BSD

    本体価格
    346万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC R6年登録 6MT 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール  運転支援システム バックカメラ ドアミラーヒーター 横滑り防止 白線逸脱警報システム ENKEI17インチアルミ

    本体価格
    256.2万円

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    本体価格
    639.8万円

関東
194
336.1万円
関西
68
332.6万円
東海
108
341.1万円
北海道
10
353万円
九州
58
346.5万円
東北
12
363.2万円
北陸・甲信越
14
322.6万円
中国
29
350.8万円
四国
13
318.8万円
地域別台数
関東
66
673.2万円
関西
34
806.4万円
東海
55
477.4万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1002.8万円
四国
5
258.8万円

GR86の中古車を探す

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GR86とエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   キャデラック  エスカレード
279.9万円399.5万円 新車時価格 1490万円1995万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2387 排気量(cc) 6156
235 最高出力(馬力) 416
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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