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GR86とクーを比較! - みんなの比較車種

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GR86とクーの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ダイハツ  クー
VS
209.7万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 29.9万円49万円
クーの相場表を見る
586 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ BLITZ車高調 パワクラマフラー エンドザードチタン アドバンGTアルミ エンドレスF6ポッドRエンドレス4ポッドキャリパーF6ポッド

    本体価格
    640万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイト 純正ナビ Bカメラ ETC パドル

    本体価格
    280.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRスポーツエアロ HKSマフラー 社外ナビ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 全パーツ新品カスタム(約170万)純正パーツも有 RAYS VOLKRACING TE37 9.5J OP色マットブラック ADVAN NEOVA HKSハイパーマックスS CUSCOタワーバー ラテラクリンク トレーディングロッド FUJITSUBO ARマフラー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT GRエアロ 4本出しマフラー ダックテール 1オーナー 禁煙車  純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC オートライト LEDヘッドライト プッシュスタート オートクルーズコントロール

    本体価格
    304.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1年保証付 走行距離27350km 記録簿付 ワンオーナー 禁煙車 カロッツェリア9型ナビTV Bluetooth USB ドラレコ ETC LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    307万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TRD製GRエアロ&Rスポ/BSM/クルコン/黒内装/6MT/ドラレコ/フルセグナビ/席ヒーター/ステア連動ランプ/ETC

    本体価格
    342万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 地デジフルセグTV純正9インチナビ バックカメラ SAHSショックアブソーバー ブレンボブレーキ アイサイトコアテクノロジー リヤフォグランプ アルミスポーツペダル ETC2.0 純正18インチ

    本体価格
    368.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX 社外SDナビ 地デジTV ETC キ-フリ- 純正アルミホイ-ル ETC キ-フリ- HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
203
323.5万円
関西
90
326.1万円
東海
114
329.3万円
北海道
12
337.5万円
九州
54
333.2万円
東北
21
344.4万円
北陸・甲信越
32
329.9万円
中国
43
325.6万円
四国
17
311.5万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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GR86とクーのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ダイハツ  クー
279.9万円399.5万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2387 排気量(cc) 1297~1495
235 最高出力(馬力) 92~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGR86の中古車は586台、クーの中古車は3台掲載しています。
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