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GR86とウィザードを比較! - みんなの比較車種

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GR86とウィザードの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   いすゞ  ウィザード
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 82万円181.5万円
ウィザードの相場表を見る
492 中古車掲載台数 9
  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ ブレンボ製ブレーキキャリパー

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正用品エアロ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    323万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー 禁煙車 前後ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ETC 社外メモリナビ(DTV/BT/DVD/ラジオ) バックカメラ アイサイト 純正アルミホイール スペアキー

    本体価格
    454.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    296.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    268.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ナビ ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC GR86 RC LB-WORKS iDEAL4輪独立エアサス ワンオフマフラー ROHANA鍛造18インチAW Alpharexヘッドライト ロールバー ADVANタイヤ Sparcoフルバケシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正18インチAW プッシュスタート GRフロントスポイラー GRサイドスカート GRリアバンパースポイラー

    本体価格
    371.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    319万円

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    181.5万円

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  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD T-ベルト交換済み車検R8年9月18日

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    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/キーレス/パートタイム4WD/純正AW/電格ミラー/フルフラットシート/フォグランプ/電格ミラー/エアバック/ABS/パワーウィンドウ

    本体価格
    88.4万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 4WD 切替4WD リフトアップ デイトナ16インチ新品ホイール TOYOオープンカントリー新品タイヤ サンルーフ バグガード ETC

    本体価格
    82万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 アライブ LS 2WD バックカメラ キーレス CD DVD再生 ブルートゥース トノカバー アルミホイール 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    129万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    169.1万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
184
334.8万円
関西
66
334.1万円
東海
107
335万円
北海道
9
355.5万円
九州
56
344.1万円
東北
9
361.2万円
北陸・甲信越
17
323.9万円
中国
32
346.1万円
四国
12
321.4万円
地域別台数
関東
2
105万円
関西
2
108.7万円
東海
1
82万円
北海道
0
---
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
150.5万円

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GR86とウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   いすゞ  ウィザード
279.9万円399.5万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
2387 排気量(cc) 2999~3165
235 最高出力(馬力) 145~215
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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