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ラングラーとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとGR86の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  GR86
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
1321 中古車掲載台数 609
  • ジープ ラングラー 2DR SPORTS 

    本体価格
    185万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 新車保証継承 レギュラー対応 純正ナビTV

    本体価格
    635.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD Carplay ACC リアカメラ ブラインドS LED

    本体価格
    471.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD WARNウィンチ・バンパーガード リフトUP

    本体価格
    520万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Panasonicナビ/TV/バック・サイドカメラ

    本体価格
    340.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD Bカメ 追従クルコン シートH BSM

    本体価格
    530.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 1オナCarPlayナビTV革シ-トヒ-タ-ACCBカメ

    本体価格
    577.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車/電動Sステップ/専用シート/専用AW

    本体価格
    545.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 限定200台 ワンオーナー レーダークルーズ

    本体価格
    526.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期モデル 3.6L V6-DOHC 5速AT 走行3.1万

    本体価格
    253.3万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    303万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    323万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    375万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル スマートキー

    本体価格
    276万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    336.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ディスプレイオーディオ9インチ/ETC

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ パフォーマンスダンパー ナビ ETC2.0

    本体価格
    287万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ オプション装備車 GRエアロ空力パッケージ

    本体価格
    279.2万円

関東
492
493.5万円
関西
234
488.2万円
東海
256
456.9万円
北海道
78
441.2万円
九州
97
450.6万円
東北
52
491.7万円
北陸・甲信越
44
409.4万円
中国
53
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
219
329.7万円
関西
91
316万円
東海
143
333.4万円
北海道
7
368.8万円
九州
62
328.8万円
東北
20
360.5万円
北陸・甲信越
9
323.4万円
中国
42
339.4万円
四国
16
329.7万円

ラングラーの中古車を探す

GR86の中古車を探す

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ラングラーとGR86のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  GR86
459万円1030万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1995~3604 排気量(cc) 2387
272~284 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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