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UXとGR86を比較! - みんなの比較車種

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UXとGR86の中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  GR86
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 26万円680万円
GR86の相場表を見る
613 中古車掲載台数 601
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ  全方位 BSM パワーゲート

    本体価格
    392.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    389万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック CPO(認定中古車)

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー DAナビ11インチ/衝突安全装置/シート合皮

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SR 本革シート 全周囲 3眼ヘッドランプ ETC

    本体価格
    401.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンC OP3眼LEDナビ360°カメラ温熱シート衝突軽

    本体価格
    255.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD ムーンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    443万円

  • レクサス UX 250h バージョンC トヨタ認定中古車

    本体価格
    309.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ

    本体価格
    342.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD ナビ TV 黒革シート ステアヒーター

    本体価格
    349.7万円

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    本体価格
    298.1万円

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    276万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT9型ナビTVGRエアロETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ/GRエアロ/車高調/18インチAW

    本体価格
    340万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ SD地デジナビ GRAES車高調WORK18AWマフラー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 1オーナー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    278万円

関東
178
361.1万円
関西
96
362.6万円
東海
150
356.6万円
北海道
23
391.9万円
九州
71
369.4万円
東北
17
379.4万円
北陸・甲信越
39
375.5万円
中国
30
319万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
217
328.7万円
関西
89
316.2万円
東海
140
333.4万円
北海道
7
368.8万円
九州
61
328.4万円
東北
20
358.4万円
北陸・甲信越
10
328万円
中国
41
340.5万円
四国
16
329.7万円

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GR86の中古車を探す

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UXとGR86のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  GR86
390万円571.7万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1986 排気量(cc) 2387
146~174 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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