| トヨタ GR86 | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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206.7万円～798万円
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中古車相場 |
2230万円～4790万円
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| 503台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ GR86 | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
|---|---|---|
| 279.9万円～399.5万円 | 新車時価格 | 2788.6万円～3917.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4265×1775×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4459×1924×1180 他 |
| 2387 | 排気量(cc) | 5204 |
| 235 | 最高出力（馬力） | 580～640 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー＋LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。（2021.10） |
解説 |
ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー（オープン）モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps／最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している（2015.11） |
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