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キャロルとGR86を比較! - みんなの比較車種

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キャロルとGR86の中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  GR86
VS
10万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
803 中古車掲載台数 492
  • マツダ キャロル HYBRID GS 4WD 

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 燃費も良く小回りのきく車ですよ

    本体価格
    18万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ケンウッドナビ Bluetooth 地デジ USB SD バックカメラ シートヒーター 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    76.6万円

  • マツダ キャロル 660TypeGL・ナビBluetooth・LEDライト・バ 

    本体価格
    89万円

  • マツダ キャロル 660 GL CDオーディオ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー スリップ防止 アイドリングストップ 車線逸脱防止 オートライト オートハイビーム キーレス 社外アルミ シートヒーター パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス CD シートヒーター ETC CVT

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    80万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD 

    本体価格
    136万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    90.8万円

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    371.5万円

関東
94
56万円
関西
157
70.6万円
東海
64
66万円
北海道
23
44.9万円
九州
154
68.1万円
東北
45
84.3万円
北陸・甲信越
65
63.6万円
中国
146
66.1万円
四国
55
65.5万円
地域別台数
関東
182
335.4万円
関西
70
333.6万円
東海
106
339.6万円
北海道
10
351万円
九州
49
343.8万円
東北
10
367.9万円
北陸・甲信越
20
326.6万円
中国
34
335.3万円
四国
11
313.3万円

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キャロルとGR86のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  GR86
99.9万円161.5万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
657~658 排気量(cc) 2387
46~49 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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