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GR86とルーチェを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   マツダ  ルーチェ
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
497 中古車掲載台数 13
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT・アイサイト搭載・BSM・SDナビ・フルセグ・シートヒーター・ETC・バックカメラ・フルエアロ・純正アルミ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC R6年登録 6MT 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール  運転支援システム バックカメラ ドアミラーヒーター 横滑り防止 白線逸脱警報システム ENKEI17インチアルミ

    本体価格
    261万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT クルーズコントロール バックカメラ 純正18インチアルミ 革巻きステアリング ウルトラスエードコンビシート LEDヘッドライト 前席シートヒーター bluetooth アルミペダル 禁煙車

    本体価格
    328.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 全国対応2年走行無制限保証 6速マニュアル TRDフルエアロ 9インチナビ Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 スマートキー ハーフレザーシート

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト 9インチナビフルセグ ブルートゥース HDMI・USB端子 バックカメラ CD/DVD再生 半革シートヒーター 革巻きステアリング クルーズコントロール ETC 純正18AW スマートキー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ BLITZ車高調 GRスポーツマフラー GRエアロ 純正9インチナビ フルセグTV DVD Bカメラ ETC シートヒーター ローダウン 純正アルミ LEDライト スマートキー イモビ 整備記録簿 オートクルーズ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC MAX ORIDOメーターカバー(非売品)/MAX ORIDOエアロパーツ(F・S・R)/MAX ORIDO感度MAXスロットルコントローラー/MAX ORIDOヘッドライト/1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    468万円

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    応談

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    本体価格
    168万円

関東
175
333.7万円
関西
75
333.2万円
東海
104
336.1万円
北海道
11
335.1万円
九州
49
341.6万円
東北
13
361.8万円
北陸・甲信越
20
331.9万円
中国
39
337.9万円
四国
11
313.5万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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GR86とルーチェのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  ルーチェ
279.9万円399.5万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2387 排気量(cc) 1308~2954
235 最高出力(馬力) 82~200
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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