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eKワゴンとGR86を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   トヨタ  GR86
VS
8000円164万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
1987 中古車掲載台数 580
  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス ドライブレコーダー 後期モデル

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    89.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS キーレス 左側自動ドア 1年保証付

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙車Pスタート地デジナビBカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    130.9万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビTV CDDVD アイドリングストップ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT・登録済未使用車・クルコンアイサイト

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT・クルコン・フルセグ・シートヒータ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT 社外ナビTV クルーズコントロール

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグ付TCナビ LED ETC

    本体価格
    322万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ アイサイト バックM シートH

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    385万円

関東
382
63.4万円
関西
259
61.6万円
東海
261
86.1万円
北海道
153
77.8万円
九州
301
65万円
東北
212
75.9万円
北陸・甲信越
208
69.5万円
中国
132
66.7万円
四国
79
55.2万円
地域別台数
関東
222
342.2万円
関西
84
323.9万円
東海
112
333.6万円
北海道
8
369.3万円
九州
62
337.5万円
東北
19
353.2万円
北陸・甲信越
17
327.6万円
中国
36
343万円
四国
20
333.8万円

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三菱  eKワゴン   トヨタ  GR86
129.6万円163.7万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
659 排気量(cc) 2387
52 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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