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eKワゴンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ソニカ
VS
1万円173万円
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中古車相場 9.9万円85万円
ソニカの相場表を見る
2071 中古車掲載台数 62
  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4WD シートヒーター ETC 革調シートカバー

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ ターボ メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 バックカメラ オートAC

    本体価格
    133.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検整備付・保証付・電動ミラ・社外アルミ

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 後期 車検R8.6 ナビ TV CD バックカメラ

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 左パワースライドドア キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検整備付  横滑防止  カ-テンエアB

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 9型ナビ フルセグ バックカメラ キーレ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    25.1万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD ディスチャージランプ 純正アルミ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ ETC 15AW タイミングチェーン

    本体価格
    14.2万円

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    13万円

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    33.8万円

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    39.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 

    本体価格
    29万円

関東
424
65.7万円
関西
282
60.6万円
東海
288
89万円
北海道
152
71.4万円
九州
287
65.9万円
東北
227
78.3万円
北陸・甲信越
191
66万円
中国
142
67.9万円
四国
78
58.4万円
地域別台数
関東
9
39万円
関西
8
20.6万円
東海
16
27.6万円
北海道
1
23万円
九州
8
34万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
23.3万円
中国
4
55.7万円
四国
6
28.7万円

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eKワゴンとソニカのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ソニカ
129.6万円163.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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