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GR86とGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 1299.9万円3980万円
GLSの相場表を見る
532 中古車掲載台数 47
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正メモリーナビ フルセグ アイサイト バックモニター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 9インチナビ地デジTV バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth接続 LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 9インチナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速MT/禁煙/ナビ/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/イモビライザー

    本体価格
    243.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT GRエアロ(F/S/R) GR4本出マフラー 純正9インチナビ シートヒーター リアフォグ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ハーフレザーシート 後側方警戒支援システム

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ バックモニター ブルートゥース フルセグTV 18インチAW シートヒーター ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正SDナビ GRフルエアロ アイサイト

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ・GRスポーツマフラー

    本体価格
    379.5万円

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    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPG 電動ステップ

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    2565.5万円

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    本体価格
    1950万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジングPKG ラッピングゴールド

    本体価格
    1965万円

関東
188
327.3万円
関西
80
326.2万円
東海
105
332.2万円
北海道
14
329.8万円
九州
41
340.2万円
東北
16
351.9万円
北陸・甲信越
27
329.8万円
中国
44
328.6万円
四国
17
307.1万円
地域別台数
関東
15
2151.6万円
関西
12
2091.1万円
東海
12
2233.8万円
北海道
3
2621.3万円
九州
3
2042万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2815万円
四国
0
---

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GR86とGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   メルセデス・マイバッハ  GLS
279.9万円399.5万円 新車時価格 2729万円4115万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
2387 排気量(cc) 3982
235 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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