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GR86とミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GR86とミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 30.2万円635万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
610 中古車掲載台数 286
  • トヨタ GR86 2.4 RZ T-DEMANDアーム・ブレンボキット・本国MAE

    本体価格
    588万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ トヨタ認定中古車 MT車

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 登録済未使用車/特別仕様車/専用ボディ色

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ エンドレス6Pブレーキ HKSエキマニ

    本体価格
    415.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト LEDライト ナビ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 認定中古車

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT パイオニア9型ナビ FRPボンネット

    本体価格
    260万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    303万円

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    本体価格
    88万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT レザーシート シートヒーター 純正ナビ ETC

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    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純正ナビ・茶革シート・ユアーズPKG

    本体価格
    219.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT チェスタレザーシートUJルーフトップETC

    本体価格
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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT シートヒーター 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT ワンオーナー/衝突軽減/スペアキー/ETC

    本体価格
    448.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス JCWトリム レザーコンビ ピアノブラックEXT

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ハーフレザー・HIDヘッド・ETC・社外ナビ

    本体価格
    95万円

関東
222
331.7万円
関西
89
315万円
東海
140
334.7万円
北海道
8
364万円
九州
63
327.5万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
12
325.9万円
中国
41
338.8万円
四国
16
329.7万円
地域別台数
関東
132
211.2万円
関西
66
246.1万円
東海
30
263.3万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
278万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
3
153.4万円

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GR86とミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ミニ  ミニコンバーチブル
279.9万円399.5万円 新車時価格 342万円568万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
2387 排気量(cc) 1498~1998
235 最高出力(馬力) 136~231
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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