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GR86と4/4を比較! - みんなの比較車種

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GR86と4/4の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   モーガン  4/4
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 558万円900万円
4/4の相場表を見る
504 中古車掲載台数 9
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/プッシュスタート・スマートキー/バックカメラ/ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    317.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC GRフルエアロ・マフラー・トランクスポイラー WORK18AW 車高調 純正9インチナビTV Bカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー ナビ Bカメラ ETC 新品タイヤ付 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    310万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ GRスポーツマフラー 純正9インチナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ ETC  シートヒーター スマートキー LEDライト オートクルーズ BMS アルミ オートエアコン ドラレコ 整備記録簿

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 取説 保証書 GRフルエアロ ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー 200台限定車抽選車 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 純正メモリーナビ バックモニターETC シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 軽減B・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    308.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    361万円

ピックアップ中古車
  • モーガン 4/4 2シーター 正規ディーラー車 FORD SIGMA DCOE 16V 1600cc ワイヤーホイール ブラックレザー フロント&リヤ フルサイズバンパー ウォールナットメーターパネル ETC 走行1800km

    本体価格
    769.3万円

  • モーガン 4/4 2シーター 新車 オプション

    本体価格
    781万円

  • モーガン 4/4 2シーター 

    本体価格
    900万円

  • モーガン 4/4  5MT 1オーナー車

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4  フォードケント・可倒式フロントスクリーン

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 走行距離27800km 2シーター 

    本体価格
    453万円

  • モーガン 4/4 2シーター 5MT 赤革内装 幌 サイドウィンドウパネル有 屋内保管

    本体価格
    558万円

  • モーガン 4/4 右ハンドル レストア済み 

    本体価格
    応談

関東
168
330.2万円
関西
75
335.2万円
東海
113
329.3万円
北海道
11
336.9万円
九州
45
341万円
東北
18
355.7万円
北陸・甲信越
22
331.5万円
中国
40
329.8万円
四国
12
315.4万円
地域別台数
関東
2
834.7万円
関西
5
669.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
453万円
中国
0
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

4/4の中古車を探す

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GR86と4/4のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   モーガン  4/4
279.9万円399.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
2387 排気量(cc) 1798
235 最高出力(馬力) 125
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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