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GR86とサファリを比較! - みんなの比較車種

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GR86とサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  サファリ
VS
236.5万円759万円
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中古車相場 133万円275.8万円
サファリの相場表を見る
586 中古車掲載台数 19
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT純正9型ナビBカメラTVリアウイングETC

    本体価格
    307.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ・マフラー・ブレーキ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ BLITZ車高調アペックスマフラー タワーバー

    本体価格
    350万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOMsエアロ  HKSマフラー 1オーナー

    本体価格
    345万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー 修復歴なし TOMSエアロ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    352.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイト KENWOOD製ナビ LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    277.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    313.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 純正9インチフルセグナビ Bモニター BT DVD

    本体価格
    322.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

    本体価格
    188万円

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  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD 

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  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー リフトアップ ワンオフマフラー

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  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフキングズロード 4WD リフトUP シュノーケル 社外15AW ETC TV

    本体価格
    238.4万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード フィールドベース 4WD 

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

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  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ワンオーナー車 整備記録簿

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  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 

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    188.3万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    199.8万円

関東
214
346.1万円
関西
101
330.3万円
東海
120
330万円
北海道
9
423.3万円
九州
59
338.2万円
東北
12
345.2万円
北陸・甲信越
17
337.6万円
中国
34
348.9万円
四国
20
338.2万円
地域別台数
関東
12
225.9万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

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GR86とサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  サファリ
279.9万円399.5万円 新車時価格 446.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
2387 排気量(cc) 2825~4758
235 最高出力(馬力) 160~245
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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