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GR86とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   日産  セフィーロ
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
495 中古車掲載台数 18
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 6MT 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正17インチアルミホイール オートクルーズコントロール ダウンヒルアシスト スマートキープッシュスタート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    250.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ユーザー買取車ワンオーナー カロッツェリア9インチサイバーナビ ナビ連動型前後ドライブレコーダー フルセグTV バックカメラETC シートヒーター LEDヘッドライト オートライト トランクディフレクター

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外ナビ(フルセグテレビ・CD・DVD・FM・AM・BT) 前席シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ ETC プッシュスタート 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6速MT 純正9型ナビ 前後ドラレコ バックカメラ 横滑り防止 ブラインドスポットモニター SRH ブリッツ車高調 純正サスペンション積み込み 社外フルエアロ 純正18インチアルミ

    本体価格
    366万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ドライブレコーダー メモリーナビ ETC フルセグTV クリスタルブラックシリカ(D4S)

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC GR86 RC LB-WORKS iDEAL4輪独立エアサス ワンオフマフラー ROHANA鍛造18インチAW Alpharexヘッドライト ロールバー ADVANタイヤ Sparcoフルバケシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オーナー 6MT アプライドD型 TOM'Sフロントスポイラー GRトランクスポイラー 社外18インチ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    314.5万円

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    128万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 

    本体価格
    88万円

関東
187
335.6万円
関西
65
334.6万円
東海
106
335.8万円
北海道
10
353万円
九州
56
345.4万円
東北
9
361.2万円
北陸・甲信越
17
325.2万円
中国
32
345.7万円
四国
13
320.3万円
地域別台数
関東
9
184.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

GR86の中古車を探す

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GR86とセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  セフィーロ
279.9万円399.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2387 排気量(cc) 1995~2495
235 最高出力(馬力) 160~210
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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