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GR86とブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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GR86とブルーバードの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  ブルーバード
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
494 中古車掲載台数 44
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 ETC2.0 純正ナビ バックカメラ ドラレコ シートヒーター ハーフレザーシート クルーズコントロール 後側方警戒支援システム 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー/純正SDナビ/社外スポーツサス

    本体価格
    345万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ /禁煙車/ワンオーナー/TOMSディフーザー/GR製スポイラー/9インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/LEDオートライト/前席ヒーター/フジツボマフラー/BSD/SRH/RCTA/クルコン/純正18AW/

    本体価格
    352.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/バックモニター/ETC/フルセグTV/ソフトウェアアップグレード済み/レーダークルーズコントロール/LEDヘットランプ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ 柿本マフラー 純正18インチアルミ ウルトラスエードコンビシート 純正9インチSDナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド 衝突被害軽減ブレーキ ETC 禁煙車

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド パワークラフトフルエキゾースト/エンケイ18インチホイール/クスコLSDRS2WAY/XYZ車高調/クスコ3点アーム/ブリッドバケットシート/ALPINEフローティングディスプレーオーディオ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー GRフロントスポイラー フジツボA-RMマフラー BLITZ車高調 KENWOOD地デジフルセグメモリナビ(MDV-M908HDL) バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー一体型デジタルインナーミラー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    330万円

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    応談

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    75万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS SUツイン ワタナベゴールド

    本体価格
    応談

関東
186
335.5万円
関西
65
334.7万円
東海
106
335.9万円
北海道
10
353万円
九州
56
345.4万円
東北
9
361.2万円
北陸・甲信越
17
325.2万円
中国
32
345.7万円
四国
13
318.8万円
地域別台数
関東
24
239.2万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
248.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
1
555万円
四国
1
190万円

GR86の中古車を探す

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GR86とブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  ブルーバード
279.9万円399.5万円 新車時価格 158.7万円262万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
2387 排気量(cc) 1769~1998
235 最高出力(馬力) 76~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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