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NV100クリッパーとGR86を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  GR86
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
1505 中古車掲載台数 533
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 禁煙車/横滑り防止装置/盗難防止装置/アンチロックブレーキシステム/スズキ純正AMFMラジオ/社外ETC/リモコンキー/スペアキー/社外フロアマット/両側スライド/フルフラットシート/後部座席下収納

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GL セーフティ パッケージ 4WD 4WD 届出済使用車 プリクラッシュセーフティ レーンアシスト 衝突軽減システム シンク ポータブルバッテリー AC パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD エアコンキーレスパワステパワーウインドウ

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT ナビBカメラ PWキ-レス 電格ミラ- 横滑り防止 踏み間違防止 後ソナー 法人1オ-ナ記録簿

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 4WD 5速ミッション 社外アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ラジオステレオ・マニュアルエアコン

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正ナビTV ETC 社外AW

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    72.6万円

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    338万円

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    本体価格
    314万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール/横滑り防止装置/盗難防止装置/シートヒーター/パワーウィンドウ/キーレス/スマートキー

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ バックカメラ 前席シートヒーター ハーフレザーシート ETC スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール LEDヘッドライト バックフォグランプ ステアリングスイッチ 禁煙

    本体価格
    338.4万円

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    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC トムスFエアロ TRDリアスポ RZ用純正AW 純正ナビTV   バックカメラ スマートキー 6MT

    本体価格
    317万円

関東
501
72.2万円
関西
264
69.9万円
東海
144
89.4万円
北海道
73
82.7万円
九州
251
72.5万円
東北
99
79.3万円
北陸・甲信越
65
92.2万円
中国
50
77.4万円
四国
58
80.1万円
地域別台数
関東
185
327.8万円
関西
81
326万円
東海
108
332.2万円
北海道
14
329.8万円
九州
41
340.2万円
東北
16
351.9万円
北陸・甲信越
27
329.8万円
中国
44
328.6万円
四国
17
307.1万円

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  GR86
95.1万円159.8万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
46~64 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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