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GR86とサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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GR86とサニークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  サニークーペ
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 348万円577.4万円
サニークーペの相場表を見る
500 中古車掲載台数 8
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ(バックカメラ/フルセグTV/CD/DVD/AM/FM)クルーズコントロールシートヒーター(D+N席)コーナセンサーLEDヘッドライトGRエアロ純正18アルミホイール

    本体価格
    332万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メーカー保証継承/弊社登録レンタカー/MIDホイール装着/AT車/7700km

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 公認車両 HKSエアロ 車高調 柿本マフラー

    本体価格
    585万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT・GRマフラー・GRトランクスポイラー・バックカメラ・アプライドC型・アイサイト・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・IRカットフィルム・スペアタイヤ・コーティング施工済み・禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TCナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド DA バックモニター フロント両席シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    370万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ TV Bカメラ ETC 純正アルミ シートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズ

    本体価格
    365.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニークーペ エクセレント1400GX L14ツインキャブエンジン 内外装仕上済み エンジンOH済 前後バンパー再メッキ 前後シート張替 当時物エルスターホイール 前後ブレーキOH 足回りリフレッシュ済 2Dクーペ ノーマル車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニークーペ HB310 ダットサンHB310サニー改  5速MT 車高調 乗車定員2名

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    577.4万円

  • 日産 サニークーペ KB10改 A12エンジン 

    本体価格
    348万円

  • 日産 サニークーペ DX ワンオーナー/KB10/距離浅/4速MT/ディーラーOP

    本体価格
    440.5万円

  • 日産 サニークーペ GX-5 純正5速 B110 A12エンジン

    本体価格
    430万円

関東
175
334.1万円
関西
76
333.4万円
東海
103
334.4万円
北海道
11
335.1万円
九州
49
341.6万円
東北
15
359.6万円
北陸・甲信越
21
331.8万円
中国
39
333.3万円
四国
11
313.5万円
地域別台数
関東
2
430万円
関西
1
440.5万円
東海
2
508.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
---

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サニークーペの中古車を探す

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GR86とサニークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  サニークーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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