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デイズとGR86を比較! - みんなの比較車種

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デイズとGR86の中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  GR86
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 220万円759万円
GR86の相場表を見る
7037 中古車掲載台数 592
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4年保証/バックカメラ/全方位カメラ

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ Bカメラ LEDライト ドラレコ

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ・全周囲カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 2020年8月仕様向上後 プレミアムインテリア

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大画面ナビ フルセグTV 全周囲M

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 1年保証距離無制限 走行距離92926キ

    本体価格
    23万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD SDナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ ボレロ 9インチナビ TV ピンクホワイトツートン

    本体価格
    108.3万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ TV

    本体価格
    29万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6速マニュアル シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
    480万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ /6速MT/1オーナー/GRエアロ/

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    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビTV Bカメラ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    339.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ バックM ドラレコ クルコン

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー車・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    258.5万円

関東
1754
90.3万円
関西
795
96.3万円
東海
974
96万円
北海道
347
103.3万円
九州
1177
90万円
東北
734
96.7万円
北陸・甲信越
607
93.3万円
中国
437
88万円
四国
212
87万円
地域別台数
関東
213
335.3万円
関西
87
318.8万円
東海
131
337.8万円
北海道
9
362.4万円
九州
61
334.6万円
東北
21
355.7万円
北陸・甲信越
15
319.1万円
中国
38
341.5万円
四国
17
327.4万円

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デイズとGR86のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  GR86
127.3万円215.7万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
659 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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