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GR86と1007を比較! - みんなの比較車種

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GR86と1007の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   プジョー  1007
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
495 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GR86 2.4 RZ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー DVD再生機能 フルセグ メモリナビ クルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー車 純正9インチフルセグナビ バックカメラ クリアランスソナー セーフティセンス レーダークルーズ トラクションコントロール LEDオートライト シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    347.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正9インチナビ バックカメラ CD/DVD/BT フルセグTV ETC クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT (GRエアロ/純正ナビTVカメラ/半革) シートヒーター/GRフルエアロ/純正ナビ/CD/DVD/フルセグTV/バックカメラ/RCTA/LDW/PCB/BSD/RCTA/リアソナー/純正ブラック18アルミ/LEDライト

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー 6MT アプライドD型 OPbrembo

    本体価格
    384.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ ロッソモデロマフラー 社外ディスプレイオーディオ クルーズコントロール レッドアクセントウルトラエステードコンビシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 18インチAW スマートキー ETC

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth対応 ETC スマートキー

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 取説 保証書 GRフルエアロ ETC

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

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    29.9万円

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    本体価格
    48万円

関東
174
333.8万円
関西
75
333.2万円
東海
103
336.4万円
北海道
11
335.1万円
九州
49
341.6万円
東北
13
361.8万円
北陸・甲信越
20
331.9万円
中国
39
337.9万円
四国
11
313.5万円
地域別台数
関東
3
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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GR86と1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   プジョー  1007
279.9万円399.5万円 新車時価格 199万円231万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
2387 排気量(cc) 1360~1587
235 最高出力(馬力) 73~108
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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