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GR86と1007を比較! - みんなの比較車種

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GR86と1007の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   プジョー  1007
VS
137.3万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
588 中古車掲載台数 7
  • トヨタ GR86 2.4 RZ カーナビTV バックカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ワンセグSDナビ Bカメラ 6MT LEDオートヘッドライト シートヒーター ETC スマートキー トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 純正アルミホイール スペアーキー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOMSマフラ-外リアスポナビTVBカメラBT禁煙

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT GRエアロ 赤内装

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ・DVD再生・CD録音・BTooth・Bカメラ・専用ハーフレザースポーツシート&ヒーター・ブラインドスポットD・ステア連動LEDオートライト・バックフォグ・クルーズコント・スマートキー

    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ECUTEK HKSエキマニ/キャタ KW JAPAN車高調 CUSCO LSD ENKEI PF07 18inAW HKSマフラー TOM'Sトランクリッドスポイラー GRスポーツサイドバイザー GRリアスタビライジングカバー  ECLIPSEナビ ETC

    本体価格
    379.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロ6速MT純正ナビTVバックモニター

    本体価格
    259万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ エアロ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ・GRスポーツマフラー

    本体価格
    379.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.4 禁煙車両側電動スライドドア事故修復歴無走行37600キロ

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.4 ETC ポータブルナビ 両側電動スライドドア パドルシフト

    本体価格
    42.7万円

  • プジョー 1007 1.6 事故修復歴無禁煙車社外ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
199
321.1万円
関西
94
323.6万円
東海
114
328.7万円
北海道
12
337.5万円
九州
56
333.6万円
東北
18
349.8万円
北陸・甲信越
31
325.2万円
中国
44
320.4万円
四国
20
311.7万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

GR86の中古車を探す

1007の中古車を探す

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GR86と1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   プジョー  1007
279.9万円399.5万円 新車時価格 199万円231万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
2387 排気量(cc) 1360~1587
235 最高出力(馬力) 73~108
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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