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GR86と2-イレブンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ロータス  2-イレブン
VS
207.2万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 760.2万円
2-イレブンの相場表を見る
580 中古車掲載台数 2
  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ SARDカーボンウィング HKSマフラー/エアクリ/コールドエアインテーク BLITZサクションパイプ dpRacing追加メーター GRパフォーマンスダンパー REALステアリング カロッツェリアナビ 純正18inAW

    本体価格
    386.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC MAX ORIDOフルエアロセット&リアエアロカバー/HKS車高調ハイパーMAXS&メタルキャタライザー/18インチアドバンレーシングRZ-F2&ネオバAD009/FGKマフラー/BRIDEジーグ4

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MTワンオーナー

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 社外オーディオ(FM/AM/CD) ETC クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 17インチアルミ付スタッドレス積込 ミラーヒーター 保証書 取説

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC XENO Japan GT-Spec ワイドボディーキット/オリジナルラッピング /ミラーEVSマグネシウムドライカーボン GTミラーGTウイング ワークマイスター HKS フルタップ 車高調整 GT2  スーパーチャージャーキット

    本体価格
    778万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 禁煙車 社外ナビ 地デジ LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート フォグライト プライバシーガラス カーテンエアバッグ

    本体価格
    300.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ エンドレス6POTライト&S4Rブレーキ ECUTEK HKSハイパーマックスR車高調/オイルクーラー/インテークキット/エキマニ アペックスマフラー TWS18インチ BRIDEシート SYMSオイルパン&バッフルプレート ナビ ETC

    本体価格
    445万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド GRマフラー シートヒーター クルコン ナビTV バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • ロータス 2-イレブン スーパーチャージャー スーパーチャージャー/イケアフォーミュラ全長調整式車高調/ロータススポーツ鍛造アルミ/リベリーエアロパーツ/シーケンシャルシフター/ドグミッション/WorksBellクイックリリース/ETC

    本体価格
    760.2万円

  • ロータス 2-イレブン CUP RaysVORKレーシングRE30/BSKハイマウントウイングステー/OHLINSサスペンション/純正ロールゲージ/ロータススポーツフルバケ/機械式LSD/ETC

    本体価格
    応談

関東
196
322.5万円
関西
97
329.1万円
東海
109
326.5万円
北海道
12
335.2万円
九州
56
333.8万円
東北
15
349.7万円
北陸・甲信越
29
330.3万円
中国
45
320.1万円
四国
21
315.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
760.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GR86と2-イレブンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ロータス  2-イレブン
279.9万円399.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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