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ソリオとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとGR86の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  GR86
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
3035 中古車掲載台数 583
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ナビ TV ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    41.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ソリオ Gリミテッド  プッシュスタート スマートキ Gリミテッド  プッシュスタート スマートキ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 12カ月走行距離無制限保証

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正8型ナビ 両側電動 後席モニター

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 9インチフルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    63.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外ナビ 電動スライド Bluetooth

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD 4WD 両側電動ドア ケンウッドナビナビ バ

    本体価格
    33.7万円

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  • トヨタ GR86 GR86 RZ 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ジムカーナ PN車両規定 オーリンズ LSD

    本体価格
    450万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    331万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT ナビ Bカメラ ETC クルコン フルセグ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT/GRエアロパ-ツ/GRマフラ-/9インチナビ

    本体価格
    356万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 6速マニュアル車 9型ナビ クルコン

    本体価格
    345.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ブレンボキャリパー&ザックスアブソーバー

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 8スピーカー スポーツペダル リアフォグ

    本体価格
    400万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ブレンボ製ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GR・AT・バックモニター

    本体価格
    319.8万円

関東
916
118.2万円
関西
398
112.8万円
東海
324
119.6万円
北海道
220
142.8万円
九州
373
118.8万円
東北
315
127.5万円
北陸・甲信越
227
121.8万円
中国
166
125.3万円
四国
96
112.8万円
地域別台数
関東
218
346.8万円
関西
101
331.6万円
東海
116
330.2万円
北海道
9
423.3万円
九州
55
338.9万円
東北
13
344.2万円
北陸・甲信越
18
340.5万円
中国
36
348.1万円
四国
17
344.4万円

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ソリオとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  GR86
151.6万円231.8万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1242 排気量(cc) 2387
91 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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