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GR86とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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GR86とスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   スズキ  スプラッシュ
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
495 中古車掲載台数 26
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正9インチナビ/TV バックカメラ TRDマフラー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド パワークラフトフルエキゾースト/エンケイ18インチホイール/クスコLSDRS2WAY/XYZ車高調/クスコ3点アーム/ブリッドバケットシート/ALPINEフローティングディスプレーオーディオ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 1年保証付 走行距離25000km 禁煙車 TRDエアロ カロッツェリアディスプレイオーディオ Bluetooth USB バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC アイサイトコアテクノロジー 6MT 純正フルエアロ LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 スマートキー2本有 リヤソナー 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール USB×2

    本体価格
    282.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 禁煙 ワンオーナー ブレンボキャリパー 9インチ純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ アイサイト レーンアシスト レーダークルコン コーナーセンサー シートヒーターD/N 電動格納ミラー オートマチックハイビーム

    本体価格
    412万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT・クルコン・BSM・SDナビ・フルセグ対応・シートヒーター・ETC・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロパーツ&スポーツマフラー

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ワンオーナー HKSハイパーマックスS車高調 HKSハイパワーマフラーSPEC-LII ENKEIアルミ(NT03RR) GRクイックシフトレバー ALPINE地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    277万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正9インチナビ GRフルエアロ トランクスポイラー バックカメラ ACC ステアリングリモコン サイド/カーテンエアバッグ 純正17インチAW リアコーナーセンサー

    本体価格
    278万円

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    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ディーラーオプションナビ フルセグTV 社外アルミ15インチ キーレス スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    39.9万円

関東
174
333.8万円
関西
74
333.3万円
東海
102
335.6万円
北海道
11
335.1万円
九州
49
341.6万円
東北
14
361.5万円
北陸・甲信越
21
331.8万円
中国
39
337.9万円
四国
11
313.5万円
地域別台数
関東
17
31.9万円
関西
3
19.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スプラッシュの中古車を探す

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GR86とスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   スズキ  スプラッシュ
279.9万円399.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2387 排気量(cc) 1242
235 最高出力(馬力) 88~91
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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