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クラウンロイヤルとGR86を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  GR86
VS
5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 220万円759万円
GR86の相場表を見る
729 中古車掲載台数 599
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーHDDナビ クルコン パワーシート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 検2年 関東仕入 キーレス ETC 純正カバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド 禁煙車

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビTV Bカメラ 禁煙車 車検R8年2月付き

    本体価格
    86.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 ナビTV Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 60thスペシャルエディション 4WD 1オーナー 寒冷地 夏冬タイヤ Bカメラ TV

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 社外エアロ ガナドールマフラー TEIN車高調

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD トヨタセーフティセンスP 寒冷地仕様車

    本体価格
    327.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT/GR/BSM/ETC/LED

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロパーツ/9型SDナビTV

    本体価格
    359万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オ-ナ- 禁煙 AT 9型ナビTV Bカメ ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト LEDライト ナビ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GR空力エアロII GR19鍛造AW GRモノブロック

    本体価格
    448万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    336.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ブレンボキャリパー ザックスアブソーバー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロ・マフラー・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    336.9万円

関東
214
126.2万円
関西
102
130.8万円
東海
96
122.7万円
北海道
73
107.7万円
九州
83
106.7万円
東北
58
120.1万円
北陸・甲信越
41
97.7万円
中国
34
115.8万円
四国
28
114.1万円
地域別台数
関東
213
335.1万円
関西
89
318.2万円
東海
133
338.8万円
北海道
9
362.4万円
九州
62
334.1万円
東北
21
355.7万円
北陸・甲信越
15
319.1万円
中国
40
341.8万円
四国
17
327.4万円

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クラウンロイヤルとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  GR86
353万円598.9万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2493~2499 排気量(cc) 2387
178~203 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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