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GR86とセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GR86とセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 96.5万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
504 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロ/6速マニュアル/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/純正アルミ/HDMI入力端子/スマートキー

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ+TV・バックモニター

    本体価格
    380万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT Panasonic製ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    306.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT (GRエアロ/純正ナビTVカメラ/半革) シートヒーター/GRフルエアロ/純正ナビ/CD/DVD/フルセグTV/バックカメラ/RCTA/LDW/PCB/BSD/RCTA/リアソナー/純正ブラック18アルミ/LEDライト

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチAW  シートヒータート プッシュボタンスタート スマートキー オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー SDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    343.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メーカー保証継承/弊社登録レンタカー/MIDホイール装着/AT車/7700km

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー フルオリジナル 社外フルセグナビ Bカメラ 360度ドラレコ 純正アルミ ETC LED

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GR(フロントスポイラー&サイドスカート&リアバンパースポイラー&スタビライジングカバー&トランクスポイラー&カナード&フェンダーダクトフィン) 柿本改マフラー アルパイン9インチナビTVBカメラ

    本体価格
    328万円

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    120万円

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    本体価格
    96.5万円

関東
168
330.2万円
関西
74
334.7万円
東海
114
328.6万円
北海道
11
336.9万円
九州
45
341万円
東北
18
355.7万円
北陸・甲信越
22
331.5万円
中国
40
331.3万円
四国
12
315.4万円
地域別台数
関東
3
115.8万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  セリカコンバーチブル
279.9万円399.5万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
2387 排気量(cc) 1998
235 最高出力(馬力) 170~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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