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RAV4とGR86を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  GR86
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
2704 中古車掲載台数 613
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD TRD レザーシート モデリスタ リフトアップ

    本体価格
    403.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 10型ナビフルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突軽減 禁煙 純正10型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    349.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    351万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 4WD/衝突被害軽減/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD SDナビ/衝突防止装置/パワーバックドア

    本体価格
    282.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純ナビ TV BT Bカメ TSS BSM レザー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オーナーTSS ICS BSM LED ETC 電動S Bカメ

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ 地デジ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ハーフレザー・ドラレコ・クルーズC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    307万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー車・スマートキー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ 

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT 限定色フレイムオレンジ

    本体価格
    380.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC パンデム エアサス BCフォージド 6MT

    本体価格
    530万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ空力PKG GR19インチ鍛造AW

    本体価格
    429万円

関東
656
324万円
関西
278
318.6万円
東海
491
319.4万円
北海道
163
320.4万円
九州
423
314万円
東北
207
321.6万円
北陸・甲信越
202
313.4万円
中国
178
303.8万円
四国
106
324.6万円
地域別台数
関東
223
329.9万円
関西
91
316.2万円
東海
141
334.6万円
北海道
8
364万円
九州
63
327.3万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
10
325.5万円
中国
42
339.6万円
四国
16
329.7万円

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RAV4とGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  GR86
260.8万円566.2万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1986~2487 排気量(cc) 2387
171~178 最高出力(馬力) 235
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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