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プリウスαとGR86を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  GR86
VS
39万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
1417 中古車掲載台数 590
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ TV

    本体価格
    67.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビフルセグBカメラBluetoothETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ・TV・Bluetooth・ETC・Bカメラ

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    94万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック AC100V電源 メッキ加飾ドアハンドル

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ TV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ Bカメラ 1オーナー HID フォグ ETC

    本体価格
    155万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RC 登録済未使用車 6MT アイサイトクルコン

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC HKSフルエアロ レイズAW 車高調マフラー

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    347.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC フルセグ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ RSR車高調 HKSマフラー 6速MT

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オナ 純正9型ナビ 温席 LED ETC クルコン

    本体価格
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  • トヨタ GR86 2.4 RZ OHLINS車高調ADVANアルミ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒータ アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    326.8万円

関東
464
115.6万円
関西
190
119.1万円
東海
237
105.5万円
北海道
30
108.9万円
九州
200
121.6万円
東北
115
115.8万円
北陸・甲信越
70
119万円
中国
64
112.6万円
四国
47
109.2万円
地域別台数
関東
216
345.5万円
関西
102
330.4万円
東海
121
329.9万円
北海道
9
423.3万円
九州
58
338.9万円
東北
12
345.2万円
北陸・甲信越
17
337.6万円
中国
35
347.7万円
四国
20
338万円

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プリウスαとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  GR86
235万円362.2万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1797 排気量(cc) 2387
99 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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