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プリウスαとGR86を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  GR86
VS
69円273.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
1687 中古車掲載台数 351
  • トヨタ プリウスα 1.8 S フロントフォグランプ ABS 盗難防止装置

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック クルーズコントロール メモリーナビ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII /メモリーナビ/TSS/ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 社外ナビ ETC クルコン 7人乗り

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ/ワンセグTV/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ワンオーナー クルコン Mナビ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα S トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 8インチ SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetoot

    本体価格
    99.9万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグ・CD・DVD・ETC・Bモニター

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    329.5万円

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    本体価格
    632.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT/1オ-ナ-/HKSマフラ-/9型ナビ/クルコン

    本体価格
    328.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    366万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC HKSフルエアロ レイズAW 車高調マフラー

    本体価格
    488万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正9型ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正エアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    389.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ フルセグ バックM ETC

    本体価格
    338万円

関東
510
112.1万円
関西
254
121.6万円
東海
317
107.1万円
北海道
35
97.1万円
九州
217
111.6万円
東北
135
114.8万円
北陸・甲信越
80
115.3万円
中国
98
117万円
四国
41
124万円
地域別台数
関東
113
341.5万円
関西
55
341.2万円
東海
92
343万円
北海道
8
440.7万円
九州
30
353.9万円
東北
5
333.5万円
北陸・甲信越
10
338.7万円
中国
26
362万円
四国
12
341.7万円

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プリウスαとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  GR86
235万円362.2万円 新車時価格 279.9万円392万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1797 排気量(cc) 2387
99 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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