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GR86とS80を比較! - みんなの比較車種

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GR86とS80の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ボルボ  S80
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 58万円174.8万円
S80の相場表を見る
496 中古車掲載台数 4
  • トヨタ GR86 2.4 SZ TOMs ワイドボディー

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー/純正SDナビ/社外スポーツサス

    本体価格
    345万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC BSM 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ハーフレザーシート シートヒーター LED フォグランプ パドルシフト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ADRO(エイドロ)コンプリート レイズ グラムライツ57NR 18インチ ヨコハマタイヤ フジツボマフラー オーソライズA-R

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチAW  シートヒーター パドルシフト プッシュボタンスタート スマートキー オートライト 6速MT クルーズコントロール

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ GRマフラー/ウイング/ガーニッシュ 禁煙車 9型ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ETC 純正18AW LEDヘッドライト シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー GRエアロ GRマフラー 純正18アルミ ハーフレザーシート 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    310万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC SHIBATAフルエアロ レーシングギア車高調 アプライドD型 Weds製18アルミ アイサイト TOM‘s前後タワーバー GRクイックシフト カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ パーフォレーテッドレザー シートヒーター シートベンチレーション チルトアップ機構付サンルーフ アクティブパフォーマンスシャシー 禁煙車

    本体価格
    174.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

関東
188
336万円
関西
65
333.5万円
東海
106
335.9万円
北海道
10
353万円
九州
57
345.5万円
東北
10
361.1万円
北陸・甲信越
16
323.9万円
中国
31
349.9万円
四国
13
318.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
174.8万円
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
58万円

GR86の中古車を探す

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GR86とS80のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ボルボ  S80
279.9万円399.5万円 新車時価格 529万円939万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
2387 排気量(cc) 1595~4413
235 最高出力(馬力) 180~315
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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