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ロッキーとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとカローラクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  カローラクーペ
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 174万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    155.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV アルパインナビ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー AC100V LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC ドライブレコーダー シートヒーター オートホールド 電子サイドブレーキ USB

    本体価格
    193.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ   衝突軽減B  Cソナー F席Sヒーター オートLEDライト LEDフォグライト 横滑り防止 ステリモ クルコン 電格ミラー スマートキー Pスタート

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G パノラマモニター対応 ドライブレコーダー

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 登録済み未使用車 スマートキー LEDヘッドライト ハイブリッド オートブレーキホールド アップグレードパック オートエアコン ABS 純正16インチアルミホイール プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    218.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD クルーズコントロール 衝突被害軽

    本体価格
    246.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正メモリーナビ/TV Rカメラ ドラレコ付

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き オートエアコン オートライト キーフリー アイドリングストップ ABS 電動ドアミラー

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G LED シートヒーター ETC ドラレコ マルチビューモニター 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.5万円

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  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    174万円

関東
289
190.5万円
関西
92
206.2万円
東海
134
186.5万円
北海道
46
196.3万円
九州
204
191.1万円
東北
95
200.8万円
北陸・甲信越
58
205.5万円
中国
81
198.7万円
四国
37
190万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
174万円
四国
0
---

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ロッキーとカローラクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  カローラクーペ
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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