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スプリンターリフトバックとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターリフトバック   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
165万円
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中古車相場 18万円~1880万円
ニュービートルの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 117台
  • トヨタ スプリンターリフトバック 12Tエンジンキャブ走行2.5マン リフトバック セミレス 12Tエンジン 走行2.5マン キャブ ドアバイザー 純正ステアリング 純正シート

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    107万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル コンフィ シートヒーター バックソナー 車検整備2年実施

    本体価格
    38万円

関東
1台
165万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
28台
116.3万円
関西
31台
75.4万円
東海
31台
140.8万円
北海道
3台
38.6万円
九州
5台
40万円
東北
7台
53.8万円
北陸・甲信越
4台
64万円
中国
3台
64.9万円
四国
5台
42.3万円

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スプリンターリフトバックとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターリフトバック   フォルクスワーゲン  ニュービートル
--- 新車時価格 230万円~325.5万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
--- 排気量(cc) 1595~3188
--- 最高出力(馬力) 102~225
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

---
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンターリフトバックの中古車は1台、ニュービートルの中古車は117台掲載しています。
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