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A6アバントとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとbZ4Xの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   トヨタ  bZ4X
VS
39.8万円859.9万円
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中古車相場 380万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
148 中古車掲載台数 24
  • アウディ A6アバント 45 TFSI quattro sport 

    本体価格
    819万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒革 衝突軽減 自動追従 Pゲート LEDライト

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビTV バックカメラ メモリーシート

    本体価格
    215.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ黒革

    本体価格
    55万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineパッケージ テクノロジーPKG

    本体価格
    666万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ TV BOSEサウンド 黒レザーシート

    本体価格
    114.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI quattro sport 

    本体価格
    478万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD NEWING ALPIL19インチ・バックカメラ・BOSE

    本体価格
    128万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 黒革シート マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    378万円

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    418万円

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    427万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正Dオーディオナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    460万円

  • トヨタ bZ4X Z 電気自動車 JBLナビ サンルーフ 全周モニタ

    本体価格
    417万円

関東
48
448.7万円
関西
18
392.1万円
東海
30
343.6万円
北海道
24
188.4万円
九州
9
287.7万円
東北
9
504.9万円
北陸・甲信越
7
320.7万円
中国
3
365.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
434.3万円
関西
2
463.6万円
東海
3
447.3万円
北海道
0
---
九州
2
441.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
446.5万円
四国
1
448万円

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アウディ  A6アバント   トヨタ  bZ4X
776万円1171万円 新車時価格 550万円650万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) 203~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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